Pezzaiolista introducendo sul mercato i nuovi veicoli per il trasporto generico con telaio imbullonato.
E’ un punto di svolta nella logica produttiva che prefigura quello che sarà la filosofia costruttiva del futuro seguendo le orme affermate ormai da decenni dei costruttori di autotelai di ottenere diverse configurazioni di allestimenti e consente di seguire le esigenze del cliente e adattarsi ai diversi tipi di impiego.
Dal punto di vista strutturale e di resistenza ai carichi gravosi, questo veicolo è del tutto equivalente se non superiore al corrispondente modello saldato, ma per quanto riguarda la resistenza alla fatica nel tempo dei giunti di collegamento, la mancanza della saldatura li preserva nel tempo.
L’estrema versatilità dell’assemblaggio permette di ottenere diverse configurazioni di allestimenti e consente di seguire le esigenze del cliente e adattarsi ai diversi tipi di impiego.
Con la stessa filosofia è stato sviluppato il telaio con vasca longitudinale per trasporto coils. Questo veicolo è destinato a ripercorrere il fortunato cammino intrapreso dalla precedente versione saldata mantenendo inalterate le doti di robustezza e di stabilità, rendendo allo stesso tempo più semplici e precise sia le operazioni di manutenzione. Proseguendo la tradizione, iniziato nell’ormai lontano 1992, anche questi nuovi telai sono completamente zincati a caldo mantenendo quindi la nostra posizione in questo sistema di protezione alla corrosione che è stato poi seguito anche da altri costruttori italiani e stranieri. Entrambi i telai possono essere allestiti con diversi tipi di carrozzerie e di centinature “tutte in alluminio” tipiche della produzione Pezzaioli, unitamente alle furgonature isolate,in plywood o in alluminio, nella configurazione a 2 o 3 assi.
